Con el Citroën C5 X, los franceses celebran su regreso a la clase media. El modelo crossover, que debe combinar las mejores características de un SUV, un familiar y una berlina, ha recibido así una importante misión. Para que todo encaje, se han introducido numerosos refinamientos de alta gama que favorecen el confort del coche. Más sobre esto también en el reportaje de conducción en vídeo. ¿Buscas un coche de ocasión en Madrid? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.
Informe de conducción en vídeo Citroen C5 X Plug-in Hybrid 225
La comodidad es imprescindible
Empezando por el acabado completo Shine Pack, el C5 X Plug-in Hybrid 225 muestra su potencial. Asientos extremadamente cómodos y acristalamiento acústico en todo el habitáculo (excepto en el techo solar opcional). En el Plug-in Hybrid, a la suspensión de confort ya de serie se añaden amortiguadores adaptativos. Un punto que puede compensar en gran medida el peso adicional del Híbrido Enchufable. No obstante, quien busque el máximo nivel de confort en este coche, probablemente se decante por el motor de gasolina.
2022 Citroen C5 X Híbrido Enchufable Trasero
Impresión de conducción Citroen C5 X Plug-in Hybrid
El Citroën C5 X Híbrido Enchufable 225 muestra los límites de la conducción alternativa en condiciones otoñales algo más duras. En lugar de la autonomía oficial de algo menos de 60 kilómetros, sólo quedan entre 35 y 40 kilómetros en conducción diaria a unos 10° Celsius. Incluso sin la batería cargada, el consumo es manejable y el coche puede circular por autopista a velocidades normales con entre cinco y seis litros. Consume un poco más cuando se conduce despacio, porque los constantes arranques y paradas en el tráfico urbano muestran la desventaja del pesado PHEV cuando el motor eléctrico no puede sacar toda su potencia. Así que es muy posible que pase de los siete litros en tráfico denso. Ni siquiera el motor de gasolina normal debería necesitar más.
2022 Citroen C5 X Híbrido Enchufable Pack Brillo Frontal
¿Están contentos todos los clientes?
Al final, ¿están igual de contentos los clientes de berlinas, familiares y SUV? El espacio de un familiar viene dado por el gran maletero. El aspecto de un SUV, con el revestimiento de plástico y los asientos ligeramente más altos, también es un hecho, aunque cuesta un poco encontrar la posición ideal. Por último, pero no menos importante, a los clientes de berlinas les interesa el confort, que está garantizado, pero será un poco mejor en el no-PHEV.