El Genesis GV60 Sport Plus no sólo desafía a la competencia premium, sino que quiere situarse deliberadamente por delante de ella. Con un equipamiento completo, esto también se refleja claramente en el precio, pero ¿qué se obtiene a cambio? Un SUV eléctrico compacto cuyo motor de casi 500 CV puede competir fácilmente con modelos más grandes, pero la deportividad es sólo una de sus virtudes, también puede ofrecer confort. Más información en el reportaje de conducción en vídeo. ¿Buscas un coche de ocasión en Madrid? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.
Informe de conducción en vídeo Genesis GV60 Sport Plus
Más vapor que la clase media
El gran titular del Genesis GV60 Sport Plus es sin duda la propulsión. Dos motores eléctricos de 160 kW cada uno, cada uno de los cuales añade otros 20 kW en modo boost de corta duración. Pulsar este botón del volante nunca resulta aburrido, ni siquiera después de mucho tiempo. Al mismo tiempo, la dirección nítidamente directa, el chasis afinado y la tracción total muy variable son un paquete completo que convierte al GV60 en un depredador de las curvas. El peso en vacío de alrededor de 2,1 toneladas se olvida rápidamente, sólo perceptible durante una maniobra de frenado brusco.
Una silla sedán compacta
Pero es sólo una parte de la Experiencia GV60, porque el crossover eléctrico de casi 4,50 metros de longitud también puede hacer algo completamente diferente. Tranquilo, cómodo y silencioso. Los finos detalles de la carrocería reducen el ruido del viento, los hidrocojinetes y las inserciones de espuma en los neumáticos reducen el ruido de la carretera. Sólo hasta 100 km/h, el habitáculo es silencioso. No tan silencioso como para sentirlo en la cabeza, pero sí notablemente más silencioso que en los tres competidores premium. Otros puntos a favor del surcoreano son las considerables prestaciones de confort, como la ventilación de los asientos delanteros o el asiento activo del conductor, que te sujeta más cuando conduces rápido, o la función de carga del vehículo para cargar tanto interna como externamente otros dispositivos hasta otros vehículos eléctricos.
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El gancho del Genesis GV60 Sport Plus
Pero todo este lujo tiene un precio elevado. Con un precio de prueba de más de 83.000 euros, el Genesis GV60 Sport Plus supera con creces a los modelos de Audi, BMW y Mercedes. Esto se justifica por el mayor confort acústico, la propulsión extremadamente potente, que nunca afloja, así como la tecnología de 800 voltios, que permite una corta parada de carga de sólo 18 minutos. Y por último, pero no menos importante, es la exclusividad que se adquiere con la marca, porque no hay demasiados de ellos en las carreteras de este país.