Cualquiera que hubiera apostado el año pasado que BMW USA sería capaz de defender la prestigiosa Corona de Lujo frente a Mercedes-Benz a pesar de cuatro trimestres por debajo del año anterior y un descenso global de las ventas del 18 por ciento, probablemente habría sido declarado loco. Pero en el año de la pandemia Corona, un 18 por ciento menos de ventas no es motivo de alegría, pero comparado con las cifras de los competidores tampoco es una debacle absoluta: con un total de 278.732 unidades, BMW vendió más coches nuevos en EE.UU. que ningún otro fabricante premium. ¿Buscas un furgón segunda mano?
En segundo lugar no está Mercedes-Benz, como el año anterior, sino la filial de Toyota Lexus, que no tiene mucho éxito en este país. Los japoneses vendieron 275.041 vehículos y, por tanto, no sólo están relativamente cerca de BMW, sino también un pelo por delante de Mercedes: los suabos declararon 274.916 unidades sin contar la Sprinter. Un fabricante alemán también ocupa el cuarto lugar, aunque muy por detrás del trío de cabeza: Audi, filial de VW, vendió 186.620 unidades, muy por delante del primer fabricante estadounidense: Cadillac hace tiempo que no desempeña un verdadero papel en la batalla por la Corona del Lujo, y en 2020 los estadounidenses quedaron lejos de la cabeza con 129.495 unidades.
Un vistazo a la evolución porcentual muestra que el Grupo BMW pudo defender su liderazgo en 2020 a pesar de un descenso relativamente fuerte: Mientras que Lexus se situó sólo un 7,7 por ciento por debajo del año anterior y Mercedes se contrajo un 13 por ciento, BMW tuvo que informar de un -17,5 por ciento. Audi y Cadillac también registran descensos en torno al 17% para 2020.
Los superventas indiscutibles de los proveedores premium alemanes son los SUV de tamaño medio: el BMW X3 G01 encabeza la clasificación interna de BMW con 59.941 unidades, mientras que en Mercedes el GLC toma el sol con 52.626 unidades. También en Audi, el Q5 es claramente el modelo más buscado, con 50.435 unidades.
Si no quiere sentarse tan alto, en EE.UU. también recurrirá a la clásica serie media en torno al BMW Serie 3. El coche de Múnich domina el mercado aún más claramente que en muchos otros países: Con 41.442 unidades, aventaja más que claramente al Mercedes Clase C (26.294) y al Audi A4 (18.341), incluso sin tener en cuenta la Serie 4.