Gracias a los buenos resultados obtenidos en el tercer y cuarto trimestres, BMW cierra el año Corona 2020 con un descenso relativamente moderado de las ventas del 7,2%: las ventas mundiales de la marca principal ascienden a 2.028.659 unidades y, por tanto, se contraen mucho menos de lo que cabía temer tras el segundo trimestre. En el cuarto trimestre, BMW pudo incluso superar las cifras de ventas del año anterior en un 4,3% y vendió 600.799 unidades. ¿Buscas un furgón segunda mano?
Para el Grupo BMW en su conjunto, incluyendo MINI y Rolls-Royce, la cifra global de ventas es de 2.324.809 unidades, lo que corresponde a un descenso del 8,4%: mientras que la marca principal se redujo en el mencionado 7,2%, las cifras de ventas de MINI cayeron un 15,8% y las de Rolls-Royce nada menos que un 26,4%. Las ventas de BMW Motorrad fueron sólo ligeramente inferiores a las del año anterior: la división de dos ruedas del Grupo BMW registró unas ventas mundiales de 169.272 unidades y un descenso de sólo el 3,4%.
Aunque el conjunto de las marcas está en números rojos, también se registran evoluciones positivas en subsegmentos individuales. Especialmente dignos de mención son los vehículos electrificados, es decir, los coches eléctricos e híbridos enchufables de BMW y MINI: 192.646 unidades con propulsión electrificada corresponden a un aumento del 31,8% y contribuyen significativamente a que el Grupo BMW no sólo alcance sus objetivos de CO2, sino que incluso los supere en algunos gramos.
En el segmento de lujo altamente rentable con BMW Serie 7, Serie 8 y X7, las cifras de ventas aumentaron un 12,4% hasta 115.240 unidades. Gracias a la significativa expansión de la gama, las ventas globales en esta clase de precio particularmente alto han aumentado en un impresionante 70% desde 2018. Las cifras de ventas globales de M GmbH también han aumentado respecto al año anterior, con 144.218 unidades vendidas, un nuevo récord.
Desde una perspectiva regional, es una vez más China la que saca las brasas del fuego para el Grupo BMW: Mientras que las ventas en Europa y América cayeron en un claro porcentaje de dos dígitos, las cifras de ventas en China aumentaron un 7,4% hasta alcanzar las 777.379 unidades. De este modo, China representa más de un tercio de las ventas mundiales y ha vuelto a reforzar significativamente su posición como mayor mercado individual: EE.UU. (306.870 unidades) y el mercado nacional de Alemania (287.143 unidades) sólo pueden adivinar los faros traseros del mercado único chino.
Pieter Nota (Miembro del Consejo de Dirección de BMW AG, responsable de Clientes, Marcas y Ventas): «Hemos contrarrestado los efectos de la pandemia de la Corona con gran agilidad en la gestión de ventas y en la producción. Como resultado, conseguimos cerrar el año con un cuarto trimestre fuerte y liderar una vez más el segmento premium en todo el mundo. Superamos nuestros objetivos de CO2 para flotas en la UE gracias a nuestras tecnologías Efficient Dynamics y a los más de 135.000 vehículos electrificados vendidos en Europa, e incluso conseguimos mantenernos unos gramos por debajo del límite legal.»