El nuevo BMW M4 CSL (G82) está disponible de fábrica en tres colores, pero el modelo más alto de la familia M4 aún no se ha visto en negro: En su estreno mundial en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este, el exclusivo acabado de pintura Frozen Brooklyn Grey fue el centro de todas las miradas. Ahora, el BMW Club de Múnich celebra su reunión de 2022 y también puede deleitarse con algunos invitados automovilísticos de Garching, que estarán presentes en Aschheim para conmemorar el 50 aniversario de BMW M GmbH. El protagonista indiscutible es un BMW M4 CSL en color negro zafiro, ya que aquí los aspectos de diseño típicos del CSL se muestran en todo su esplendor de una forma completamente diferente que en combinación con el gris mate. Nuestro lector Tobias nos envió inmediatamente algunas fotos, que no queremos ocultarles y que también compartimos. ¿Aún sigues buscando coches segunda mano en Murcia?
El ribete rojo de los riñones en particular, pero también las superficies de carbono visibles acentuadas en rojo del capó completo de carbono son aún más evidentes en el BMW M4 CSL negro. Las dos líneas rojas en el techo de carbono, la línea roja a lo largo de los faldones laterales y los exclusivos faros traseros láser son también claros indicios del modelo superior para entendidos. En cuanto al color, otros detalles como el splitter delantero de carbono o la tapa del maletero, también de carbono, pasan a un segundo plano, aunque esta última sigue siendo un auténtico reclamo debido a su forma única con faldón spoiler integrado. «
Los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R de altas prestaciones, que no son insignificantes para las extremas prestaciones generales del vehículo, llaman la atención a primera vista: Con un tiempo de vuelta en Nürburgring de 7:20,2 minutos, el BMW M4 CSL de 550 CV no sólo es el BMW de serie más rápido de todos los tiempos, sino que también es oficialmente el vehículo de tamaño medio homologado para circular por carretera más rápido del Infierno Verde.
Sin embargo, aquellos que aún no hayan firmado un contrato de compra del CSL tendrán, por desgracia, muy pocas posibilidades de encontrar uno en su propio garaje: De las 1.000 unidades que hay en todo el mundo, sólo 150 están destinadas al mercado alemán, y al parecer éstas ya han encontrado dueño sin excepción. Seguramente, uno o dos de estos clientes venderán su BMW M4 CSL tarde o temprano, pero nadie debería esperar un precio inferior al precio base de 165.200 euros. Y, por supuesto, al comprar un coche usado, uno ya no puede decidir de qué color debe pintarse el G82 extremo.