Incluso después de más de 50 años, la historia del Mini clásico está lejos de haber terminado: Como Mini Recharged, el pequeño coche de culto británico tiene aparentemente por delante una segunda vida como coche eléctrico – y nada menos que el diseñador estrella Paul Smith, vinculado a la marca desde los años 90 y responsable, entre otras cosas, del diseño de la Paul Smith Edition de 1998 que lleva su nombre, está ayudando a ello. Ahora su Mini Recharged ofrece un anticipo muy concreto de la colaboración con el nuevo socio de MINI «Recharged Heritage Limited», sobre cuyos proyectos se anunciarán más detalles próximamente. ¿Aún sigues buscando coches segunda mano en Murcia?
Para dotar al Classic Mini de una conducción contemporánea, su motor de gasolina de cuatro cilindros se ha sustituido por un motor eléctrico de 72 kW o 98 CV. Combinado con una autonomía suficiente para el tráfico urbano diario, el Classic Mini demuestra una vez más que menos puede ser más. El mismo enfoque se ha adoptado con el interior, que prescinde sistemáticamente de cualquier pantalla digital innecesaria y, en su lugar, combina la nueva tecnología con un diseño que se mantiene lo más cercano posible al original. El MINI Strip, reducido a lo esencial, demostró en el último IAA cómo las ideas de Paul Smith pueden trasladarse también al futuro. «
Para todos los aficionados al Mini clásico, el programa Mini Recharged debería ser muy emocionante, porque con la propulsión eléctrica, el coche británico, que sólo mide algo más de tres metros de largo y menos de un metro y medio de ancho, encaja perfectamente en nuestra época. El requisito es, sin embargo, disponer de un vehículo básico adecuado que sirva de base para la transformación; al fin y al cabo, el estado del motor de combustión o de otros componentes de la cadena cinemática convencional es irrelevante, ya que se sustituyen de todos modos en el marco de la transformación.
Por cierto: si prefiere seguir el mismo planteamiento sobre la base de BMW clásicos, ¡no dude en echar un vistazo a los Econ bávaros!
Paul Smith: «Tres cosas describen perfectamente este coche: calidad, sostenibilidad y funcionalidad.
Este vehículo también respeta el pasado. Cuando te mudas al piso de tu vieja tía, no lo haces todo nuevo por respeto, pero sí haces algunas modernizaciones. Hemos hecho que un coche de los 90 sea totalmente actual. Las ideas nunca son el problema, las encuentras en todas partes. El reto es ponerlas en práctica. Aquí funcionó, un sueño hecho realidad».