Incluso en las últimas semanas antes de su renovación (a partir de julio), el atractivo del BMW Serie 3 sigue intacto. Según las cifras de la Autoridad Federal Alemana de Transporte Motorizado, la Berlina (G20) y el Touring (G21) no sólo encabezaron el ranking interno de series de modelos de BMW en mayo de 2022 con 2.859 nuevas matriculaciones, sino que también lograron más matriculaciones que el Audi A4 (1.483) y el Mercedes Clase C (2.605). Si miras las estadísticas con más detenimiento, llegarás incluso a otra conclusión: la Serie 3 de BMW fue la serie de modelos premium más matriculada en Alemania en mayo de 2022, porque tampoco nadie del resto de la cartera de Audi y Mercedes puede batir a la Serie 3. ¿Aún sigues buscando coches segunda mano en Murcia?
Dentro de la familia BMW, el BMW X3 (G01 LCI) sigue en segundo lugar por detrás del Serie 3, aunque ya hemos incluido el iX3 totalmente eléctrico por separado en nuestra tabla y lo hemos descontado de las nuevas matriculaciones del X3. Sin esta medida, el SUV de tamaño medio estaría aún más cerca del Serie 3 y más alejado del tercer puesto, que es para el X1 (F48), que está a punto de ser sustituido, por un estrechísimo margen en mayo: el nuevo BMW X1 (U11) se lanza en octubre y es probable que haga aún más difícil para el Serie 1 mantenerse a rebufo del SUV de acceso en términos de nuevas matriculaciones. «
Si nos fijamos en las cifras totales de los cinco primeros meses de 2022, también hay pocos cambios en los primeros puestos del ranking interno de BMW: con 14.687 nuevas matriculaciones, el Serie 3 es el líder indiscutible, pero entre los seguidores directos hay un cambio de lugar entre el X1 y el X3.
El orden de los coches eléctricos puros de BMW se está reorganizando: las nuevas matriculaciones del i3 están cayendo significativamente poco antes del final de la producción del coche urbano, que ha estado disponible desde finales de 2013, pero en mayo y también en los primeros cinco meses siguió siendo el coche eléctrico más vendido de la marca. Entre los nuevos modelos, el iX se aseguró el primer puesto en mayo con una ajustada ventaja sobre el iX3 y el i4, aunque, por supuesto -como en otras series de modelos- la disponibilidad puede haber inclinado la balanza a la sombra de la crisis de los chips y los semiconductores. A partir de finales de año se lanzarán otros dos coches eléctricos, el BMW iX1 y el BMW i7, que ofrecerán más alternativas a los clientes que busquen una movilidad premium sin emisiones locales.