Siempre hubo especulaciones, pero oficialmente nadie en Garching quiso hacer comentarios sobre un BMW M2 CSL (F87). Ahora, un vídeo de Top Gear revela hasta qué punto había progresado internamente la planificación: al parecer, a los británicos también se les permitió echar un vistazo a la colección secreta de prototipos CSL de M GmbH, donde pudieron ver el vehículo de preproducción prácticamente listo para la producción en serie. Al parecer, el cuatro cilindros de Múnich sólo estaba dispuesto a dar luz verde para la producción en serie al BMW M2 CSL o al ligeramente menos radical M2 CS, aunque la decisión se tomó, como es sabido, a favor del CS y en contra del CSL. ¿Aún sigues buscando coches segunda mano en Murcia?
El prototipo BMW M2 CSL luce un alerón trasero inspirado en el automovilismo y que también recuerda al del M4 GTS (F82), que descansa sobre soportes rojos de la impresora 3D. El splitter delantero también está pintado de rojo para darle más énfasis, y la pintura azul no es supuestamente azul Misano, aunque se le parezca mucho a primera vista. También está pintada completamente de rojo la jaula antivuelco del interior, que junto con los asientos de cubo, la consola central de carbono y el sistema de frenos carbonocerámicos subraya las aspiraciones de circuito. «
(La primera parte del vídeo trata sobre el recientemente presentado M3 CSL V8 (E46), el BMW M2 CSL (F87) es el protagonista a partir del minuto 5).
M GmbH también se abstiene de facilitar a Top Gear detalles concretos sobre prestaciones y peso, pero el objetivo de una dieta de unos 100 kilos para un CSL también se cumple en este caso. Ni que decir tiene que un BMW M2 CSL habría partido de una potencia aún mayor que los 450 CV de un CS, aunque los 480 CV mencionados por Top Gear suenan bastante optimistas. Los neumáticos y la suspensión no se comentan en el vídeo, pero aquí también habría habido sin duda un toque especial CSL.
La nueva edición del compacto deportivo ofrece nuevas esperanzas para un BMW M2 CSL: el último nuevo M sin propulsión electrificada sería una gran oportunidad para la realización de este sueño de muchos fans de M y cabe suponer que los responsables de Garching no quieren dejarse privar de tal oportunidad. Ya pudimos probar de lo que es capaz el BMW M2 normal (G87) en Salzburgring.