Al margen del Salón del Automóvil de Detroit, Dieter Zetsche habló en una conferencia sobre sus 4 coches favoritos. Así que aquí están los nuestros.
El bigotudo presidente de Mercedes-Benz, Dieter Zetsche, nos contó cuáles eran sus 4 coches más emblemáticos. Sólo hay un Mercedes, el 300 SL en este caso. Junto a él, añadió un Porsche 911, el Jeep Wrangler y el Ford Mustang. El alemán justificó su elección por el diseño, la sencillez, las prestaciones y la utilidad de estos vehículos, así como por la ausencia de atropellos del tiempo que tienen en común estos coches.
Elección corneliana
¿Cuál es su coche favorito? ¿Su película favorita? ¿Su grupo musical favorito? Estas cuestiones son a menudo irresolubles. Al elegir cuatro, Dieter Zetsche evita hacer una elección única y definitiva. También abre el debate. Todos estamos de acuerdo en al menos uno o dos de los modelos que menciona. Por supuesto, cada uno añade según su gusto. Se podría preferir un Jaguar E-Type a un famoso 911. ¿Un Defender en lugar de un Jeep? ¿Y por qué no un Aston Marton V8 en lugar del Mustang? ¿Y por qué un coche mítico es necesariamente de una marca de lujo? En este sentido, podríamos mencionar el Peugeot 504 cabriolet, el Citroën DS 21 Pallas o incluso un Fiat 500 con techo solar de 1959.
Así que hicimos una lluvia de ideas para dar con los 4 coches favoritos Crestanevada Valencia. Por supuesto, el debate está abierto, pero intentamos conciliar el diseño, la practicidad, nuestros sueños de infancia e incluso nuestra vida familiar. El resultado es necesariamente subjetivo, ligado a nuestras historias y nuestros amores.
Lamborghini Miura (1966)
¡El primero de los supercoches! Con un motor V12 de 3,9l de unos 350 caballos en posición transversal trasera, pesa menos de 1.200 kg y ofrece un sonido único. El diseño de Marcello Gandini (que entonces sólo tenía 27 años) no ha envejecido nada. Y aunque la idea de un nuevo Miura surge con regularidad, parece claro que cualquier nuevo intento de sublimar la herencia del P400 sólo podría ser una decepción.
Audi RS4 (B5 – 1999)
En su versión Avant, este formidable devorador de carreteras se ha convertido en un icono para los padres ocupados. «Mira, cariño, vendí el BMW para comprar una camioneta familiar. Eso no significaba que fuera realmente cómodo en la parte trasera, pero su estilo de cama con la cantidad justa de pretensión dio en el clavo. En su momento también fue apodado el «devorador de Porsche», pero a decir verdad esta expresión se ha convertido en un lugar común. El problema es que, desde entonces, el modelo se suele denominar coche rápido. El hecho es que el V6 Biturbo enviaba hasta 380 caballos, que el sistema quattro gestionaba de forma admirable.
Lancia Delta HF Integrale (1987)
185 caballos bajo el capó de un icono de la juventud. También nos da una imagen de loca libertad gracias a su éxito en los rallyes. A modo de recordatorio, Lancia sigue teniendo el récord de 10 campeonatos del WRC.
Alfa Romeo 1600 Spider Duetto (1966)
Decididamente, 1966 fue un gran año. Aparte de su papel con Dustin Hoffman en «El Graduado», este Alfa simboliza tanto el amor que tenemos por los coches antiguos de Alfa como la idea de la dolce vita, un fin de semana romántico y las carreteras de Italia.