Cadillac CT5-V Blackwing: El rival de 677 CV del BMW M5 F90

Aunque el Cadillac CT5-V Blackwing no desempeñará ningún papel en Europa, es probable que en Garching se tenga en cuenta al nuevo estadounidense: Los EE.UU. han sido durante mucho tiempo el mercado más importante para M GmbH y es precisamente allí donde el nuevo Cadillac podría convencer a algunos compradores potenciales de un BMW M5. El CT5-V Blackwing aborda precisamente los puntos que un M5 no puede: Seduce a los conductores activos con una transmisión manual de seis velocidades y tracción trasera, mientras que el alemán sólo está disponible con una automática de ocho velocidades y tracción total, aunque esta última pueda cambiar al modo 2WD con sólo pulsar un botón. ¿Buscas un furgón segunda mano?

 

Las prestaciones del Cadillac CT5-V Blackwing también son brutas: El V8 sobrealimentado de 6,2 litros no sólo promete un sonido inconfundible, con 498 kW o 677 CV, así como 893 Newton metro de par motor, el yanqui supera claramente incluso al nuevo M5 CS F90 de modelo superior. El hecho de que acelere mucho más despacio desde parado y necesite 3,7 segundos de 0 a 100 km, incluso con el cambio automático de 10 velocidades disponible opcionalmente, es algo que los aficionados a la tracción trasera deberían poder superar sin quejas. A cambio, el Blackwing supera fácilmente la velocidad máxima del M5, limitada electrónicamente a 305 km/h, y roza la prestigiosa marca de las 200 mph, por lo que supera los 322 km/h, aunque es probable que esta velocidad siga siendo una opción muy teórica para la mayoría de los clientes estadounidenses.

 

Teniendo en cuenta la potencia y el esperado carácter rústico de un coche de tracción trasera de 677 CV con transmisión manual, el Cadillac CT5-V Blackwing se mantiene casi sobrio visualmente. La berlina americana no exagera con pasos de rueda anchos o una cúpula de potencia en el capó, sino que ofrece una cierta sobriedad a pesar de algunos detalles en carbono. Sólo el alerón negro homónimo y las cuatro salidas de escape en la parte trasera dejan claro que se trata de una potente berlina con un tren motriz extremadamente potente: